Laghdú meáchain 40% trí 7 gcodanna cruach a chomhdhlúthú i modúl LFT amháin
Conas lft - g® Comhpháirtíocht dhomhanda le Soláthraí Feithicleach Sraith 1 le RE - Innealtóir Modúl deiridh casta -, meáchan, costas agus am tionóil a ghearradh go suntasach trí athsholáthar ábhar straitéiseach.
Buaicphointí an Tionscadail & Príomhfheidhmeannaigh
40%
Laghdú meáchain
7- go-1
Comhdhlúthú codanna
22%
In aghaidh - Coigilteas costais aonaid
An Dúshlán: Tionól Cruach Píosa róthrom agus costasach -
Chuaigh soláthróir feithicleach i gceannas ar shraith 1 i dteagmháil linn le linn deighleog nua C - SUV a fhorbairt. Bhí an t -iompróir modúl deiridh - reatha, comhpháirt struchtúrach criticiúil, ag mainneachtain spriocanna ionsaitheach an OEM maidir le meáchan agus costas a chomhlíonadh.
Is éard a bhí sa dearadh reatha ná:
- ● 7 gcodanna cruach stampáilte aonairBhí gá le táthú casta agus cóimeáil.
- ● Costais saothair ard -tionóilagus amanna fada rothaíochta.
- ● Creimeadh éigeantach - Promhadh(E {- sciath), ag cur imní costais agus comhshaoil leis.
- ● Meáchan iomarcachBhí tionchar diúltach aige ar spriocanna éifeachtúlachta breosla foriomlána na feithicle.
An bun-7 {- Tionól cruach píosa (ar chlé) vs an modúl LFT comhdhlúite (ar dheis).
An tuaslagán: athdhearadh comhoibritheach le LFT {- g®Pp - gf40
D'oibrigh ár bhfoireann innealtóireachta iarratais go dlúth le dearthóirí an chliaint chun tuaslagán múnlaithe - a fhorbairt -. Bhí roinnt príomhchéimeanna i gceist leis an bpróiseas:
- Roghnú ábhair:Roghnaigh muid ár bhfeidhmíocht ard -Lft - g®{- pp - gf40 (polapróipiléin snáithín gloine 40% ar fhad). Roghnaíodh an t -ábhar seo as an gcothromaíocht is fearr is féidir le stiffness ard, neart tionchair den scoth (fiú ag teochtaí ísle), agus cobhsaíocht tríthoiseach, a mheaitseálann riachtanais struchtúracha modúl tosaigh tosaigh -.
- Dearadh & Insamhladh:Ag baint úsáide as anailís eilimintí críochta (FEA), rinneamar an chuid geoiméadracht a bharrfheabhsú, ag cur easnacha agus gusets i réimsí struis ard - agus ábhar neamhriachtanach á bhaint. Mold - Chinntigh anailís sreafa próiseas múnlaithe insteallta láidir gan aon phointí lag.
- Fréamhshamhlú & Bailíochtú:Tháirg muid fréamhshamhlacha feidhmiúla le haghaidh tástála fisiciúla. D'éirigh leis an modúl LFT na tástálacha bailíochtaithe OEM go léir a rith go rathúil, lena n -áirítear tuairteála, creathadh, agus rothaíocht theirmeach.
"An LFT - g®Níor dhíol an fhoireann dhomhanda ábhar na Stát Aontaithe ach; Bhí siad ina síneadh ar ár rannóg innealtóireachta féin. Bhí a saineolas insamhalta ríthábhachtach chun an dearadh a bhailíochtú agus thug sé an mhuinín dúinn bogadh ar shiúl ó chruach. "
{- Innealtóir Dearaidh Príomh, Soláthraí Feithicleach Sraith 1
Na torthaí: Comhpháirt níos éadroime, níos saoire agus níos fearr
An t -aistriú go dtí an LFT - g®PP - Modúl tosaigh 40gf Seachadadh torthaí claochlaíocha ar fud an bhoird:
- √ 40% Laghdú ar an meáchan iomlán:Bhí an chuid LFT deiridh 6 kg níos éadroime ná an tionól cruach 10 kg, ag cur go mór le spriocanna éifeachtúlachta na feithicle.
- √ 22% in aghaidh - Coigilteas costais aonaid:A baineadh amach trí dhíothú an táthú, an tsaothair tionóil, agus an próiseas brataithe E -.
- √ 60% Timthriall táirgthe níos tapúla:Tháinig timthriall múnlaithe insteallta amháin in ionad am - ag ithe il -- líne tionóil stáitse.
- √ 100% Deireadh a chur le creimeadh:Tá an t -ábhar LFT bunaithe ar an bpolaiméir - go bunúsach imdhíonach ó meirge, ag ráthú feidhmíocht saoil gan bratuithe cosanta.
- √ Feidhmíocht Feabhsaithe Sábháilteachta:Léirigh an modúl LFT ionsú fuinnimh níos fearr in insamhaltaí tuairteála tosaigh i gcomparáid leis an dearadh cruach.
An bhfuil dúshlán athsholáthair miotail agat?
Níl sa tionscadal seo ach sampla amháin den chaoi ar féidir le comhdhúile LFT feidhmiú níos fearr ná ábhair thraidisiúnta. Má tá tú ag iarraidh meáchan a laghdú, costais a ghearradh, nó feidhmíocht do chomhpháirteanna a fheabhsú, tá ár n -innealtóirí réidh le cabhrú leat.
Comhairliúchán tionscadail saor in aisce a sceidealú
