Úsáidtear cumaisc mhúnlú carbóin / éiceaice Hexcel Hexcel i 2000 sa phróiseas nua overmolding chun struchtúr hibrideach a dhéanamh ar ailt Snáithín carbóin tarraingt siar agus Hexcel-hexcel-struchtúrtha HexMC-i.
Bunaithe ar an rath a bhí ag tionscadail forbartha roimhe seo, chuaigh aonad gnó feithicleach Hexcel i gcomhairle le foireann forbartha cuma Audi i dtús 2016 agus é mar aidhm aige an HexMC-i a ailíniú leis an bpróiseas déantúsaíochta ullmhaithe. Comhsheasann an cur chuige seo le measúnú margaidh Audi féin ar ábhair chumaisc mhúnlú snáithín carbóin (C-SMC) agus mar thoradh ar roghnú tapa na gcomhpháirteanna ceart.
D'fhoilsigh Audi, Hexcel agus Secar Technologie of Hönigsberg, an Ostair chun an lúibín inneall ilchodach Audi R8 ardfheidhmíochta a fhorbairt. Tacaíonn an chuid tras-chruthach seo le hinnill lárnach V10 an R8 agus méadóidh sé stiffness torsional le haghaidh dinimic tiomána feabhsaithe. Is é cuspóir an tionscadail leagan ilchodach de na codanna cóimhiotal alúmanaim atá ann cheana a sholáthar a chuireann coigilteas meáchain ar fáil agus feabhas a chur ar chuma amhairc an chuid trí chruth múnlaithe níos orgánach a sholáthar.
Múnlú leigheas tapa ar an gcnaipe
Le haghaidh R8 X-Brace, táirgeadh feadán snáithín carbóin-chréachtaithe le crónach agus ansin bhí overmolded aige le cumaisc mhúnlú snáithín carbóin / hexMC-i 2000 le haon nód lárnach agus deireadh feadán a chur ar fáil go díreach le críochfort carr.
Ceann de na dúshláin is deacra i bhforbairt X-Brace ná an cumaisc mhúnlú a leigheas agus a chinntiú go bhfuil an greamaitheacht is láidre le feadáin charbóin (tiús balla 1
Optar agus Hexcel chomh maith an luchtú uirlis is fearr a bhaint as agus timthriallta leigheas a phreasáil, ag soláthar na paraiméadair phróisis is fearr do HexMC-i le haghaidh eipsaim leigheas tapa M16, atá 15% níos éadroime ná na leaganacha alúmanaim roimhe seo. Déantar na hiontrálacha miotail do X-Brace a mhúnlú go díreach ar an gcuid le linn na táirgeachta agus éilíonn siad críochnú íosta sula gcuirtear isteach iad san urrann inneall R8.
Buntáiste eile ar an HexMC-i ná gur riachtanas lárnach eile é d'innealtóirí forbartha Audi mar gheall ar ghearradh beacht an "sliseanna" prepreg agus a threoshuíomh randamach san ábhar - críochnú dromchla amhairc uathúil agus tarraingteach.
Tástáil neart bannaí
Tar éis don Secar na chéad chodanna fhréamhshamhail a tháirgeadh, d'fhill Audi an próiseas tástála ar an taobh istigh agus rinne sé tástálacha ualaithe staitistiúla agus dinimiciúla ar na comhpháirteanna nua ag teocht an tseomra agus coinníollacha te agus tais. Is eochaircheist do chustaiméirí an cumas banna láidir láidir a bhaint amach leis an bhfeadán tarraingthe. Tá áthas ar Hexcel a fheiceáil go gcomhlíontar na riachtanais tástála go léir mar atá beartaithe, gan úsáid a bhaint as scannáin ghreamaitheacha nó ábhair bhreise nasctha idir an feadán agus an cumaisc mhúnlú HexMC-i.
Cáilíocht rathúil
Bhain an comhphlean forbartha Hexcel agus Secar go soiléir an deis éadrom agus an próiseas múnlaithe aon-lámhaigh den X-Brace ilchodach nua, agus d'éirigh sé le Audi a bheith cáilithe mar OEM do HexMC-i.
"Tá áthas orainn go rathúil leis an bpróiseas overmolding HexMC-i sa chuid críochnaitheach seo infheicthe agus táthar ag tnúth le tacú le forbairt bhreise go luath amach anseo," a dúirt Achim Fischereder, stiúrthóir ar dhíolacháin agus margaíocht feithicleach ag Hexcel.
"Feicimid go leor iarratais, is féidir linn na gnéithe suntasacha den HexMC-I a chur le chéile lenár dteicneolaíochtaí nuálaíocha Pullwinding agus Pulllbraiding ardfheidhmíochta. Is meascán uathúil é seo de riachtanais ardfheidhmíochta agus réiteach maith don mhargadh feithicleach. "Dúirt Werner Stoeger, Stiúrthóir Díolacháin Technologie Sales and Marketing.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
CO PÁIRGEACHTA COMHTHÁLA XIAMEN LFT, TEO.
Fócas ar T & F Fócas ar (LFT-G, LFRT) agus táirgeadh: plaisteach innealtóireachta snáithín gloine fada snáithín gloine fada snáithín gloine fada agus snáithín carbóin , PBT, PPA, PEI, PEE, PEEK agus snáithín carbóin. Is féidir é a úsáid in aerospáis, feithicleach, trealamh leighis, trealamh spóirt, fearais tí agus páirteanna leath-struchtúracha éadroma agus éifeachtacha ó thaobh costais a dteastaíonn margaí ardfheidhmíochta orthu.
Má tá tuilleadh eolais uait, bíodh drogall ort teagmháil a dhéanamh liom.
Mike Lee
Ríomhphost: sale02@lfrtplastic.com
Fón póca: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Suíomh Gréasáin: www.lfrt-plastic.com
Cuir: Uimh.27 Bóthar Hongxi, Páirc Teicneolaíochta Tiangong Chuangxin, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, an tSín.
