De réir na dtuarascálacha sna meáin chumarsáide, dúirt an t-innealtóir BMW Florian Schek ag na Seimineáir Achomair Bainistíochta atá á reáchtáil ag an Ionad um Thaighde Feithicleach go bhfuil ábhair snáithín carbóin thar a bheith costasach agus deacair a laghdú, agus úsáidtear iad i ngluaisteáin. Ní bheidh sé chomh dóchasach. Is í an dúshlán is mó maidir le hábhair snáithíní carbóin a chur i bhfeidhm ná go bhfuil a gcostas ró-ard, agus tá an teicneolaíocht níos deacra freisin. Tá an úsáid atá an-teoranta aige, agus ní úsáidtear é ach i gcarr Foirmle 1, ar chorp agus ar chassis na samhlacha daor ultra-só.
Rinne BMW soiléir nach n-úsáidfí an chéad ghlúin eile de fheithiclí BMW 5 snáithín carbóin a thuilleadh, ach ní thug an BMW i3, BMW i8 agus BMW 7 Sraith an t-ábhar suas. Dúirt sé go mbainfidh feithiclí BMW úsáid as a lán snáithín carbóin thart ar 2020. Déantar na codanna ar fad de chuid an BMW i3 agus i8 BMW a bhaint as snáithín carbóin, agus tá comhlacht bán Sraith 7 BMW déanta as ábhair chumaisc éagsúla, lena n-áirítear bileoga snáithíní carbóin, comhpháirteanna cruaiche agus alúmanam treisithe.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------
CO PÁIRGEACHTA COMHTHÁLA XIAMEN LFT, TEO.
Fócas ar T & F Fócas (LFT-G, LFRT) agus táirgeadh: PA, PP, TPU, PPS, PBT, snáithín gloine PPA agus snáithín carbóin insíothlú leanúnach sreabhadh cumaisc ilchodach teirmeaplaisteach cumaisc innealtóireachta
Má tá tuilleadh eolais uait, bíodh drogall ort teagmháil a dhéanamh liom.
Mike Lee
Ríomhphost: sale02@lfrtplastic.com
Fón póca: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Cuir: Uimh.27 Bóthar Hongxi, Páirc Teicneolaíochta Tiangong Chuangxin, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, an tSín. (361,000)
