D'fhéadfadh sé gurb é an R15C nua snáithín carbóin Optibike le 3.35 ceallra cumhachta agus 100 míle ceallraí a bheith ina rí nua de rothair leictreacha ardfheidhmíochta
Bunaithe i 1998, tá Optibike ag déantúsaíocht rothar leictreach ardfheidhmíochta do rothaíocht agus rásaíocht ar feadh 20 bliain. Tá an chuideachta tar éis a gcuid táirgí is déanaí a scaoileadh chun brí na rothar leictreach ardfheidhmíochta a athshainmhíniú.
Ó tharla gur bhain rothar leictreacha OB1 cadhnraí cumais mhóra agus mótair tiomána lár-raoin, tá Optibike ag leagan síos an chaighdeán don tionscal rothar leictreach - cúpla bliain ó shin, lean cuideachtaí móra cosúil le Shimano, Bosch agus Bafang freisin.
Anois, is uasghrádú nua é Optibike's R15C dá rothar leictreachais ard-fheidhmíochta R-sraith.
Tá liosta suntasach de na specs ag an R15C.
Tagann an rothar caighdeán le ceallraí litiam-ion 1.5 kWh inscortha (52V 29Ah), a bhfuil méadú 38% aige ar an gcéad ceallraí ollmhór R15.
Nuair a choimeádtar an rothar ag 20 mph (32 km / h), is féidir leis an bpacáiste ceallraí ollmhór 100 míle (161 km) a thaisteal. Mar sin féin, ós rud é go bhfuil luas luas ag an mótar de 28 mph (45 km / h), d'fhéadfadh sé a bheith deacair seasamh in aghaidh an éilimh bogadh ag luas iomlán. Ag smaoineamh go háirithe ar chóras tiomána lár-raon dílseánaigh Optibike, is féidir leat a chaitheamh níos tapúla ná luas an mhótair 28 mph.
Tá an R15C feistithe freisin le mótar 1.5 kW le buaicchumhacht de 2.5 kW nó 3.35 HP. Go leor chun tú 28 mph a shroicheadh go tapa.
Ar rothair eile, tá imní orm go mbainfear ardluais den sórt sin amach, ach tá an R15C feistithe le comhpháirteanna ardchaighdeáin, rud a ligeann don rothar buama go sábháilte ag luas cinn.
Déantar an fráma agus an lámh rocker go hiomlán le snáithín carbóin éadroma ard-neart. Is é snáithín carbóin fiú amháin an cás ceallraí inbhainte.
Tá forc tosaigh leithead rothar leictreach 36mm agus nasc cúl stíl motocross ar gach ceann de na fionraí 160mm tosaigh agus cúl.
Is uillinn Cane Creek é an headset seo agus is féidir é a choigeartú ó 63.5 go 66.5 céim chun freastal ar raon níos leithne stíleanna láimhseála agus marcaíochta. Is é an t-aonad cód SRAM an coscáin agus is é an mhoill chúl an fearas inmheánach Rohloff A12. Tá costas níos mó ná $ 1,000 ar an mhoill chúl ar leithligh, agus tá roth 27.5 "Optibike á lámhscríobh aige chun friotaíocht rollta a laghdú.
Sa mhodh cumhachta is airde, tá an mótarfheithiclí rátaithe ag 192 Nm (142 ft-lb), le cumhacht leanúnach de 1,650 W agus cumhacht buaic 2,500 W. Mar sin féin, tugann an R15C dhá leibhéal cumhachta níos ísle don rothar. Tháinig an tsráid ar rothar leictreach Class 2 dlíthiúil sna Stáit Aontaithe le cumhacht 750 W agus luasteorainn leictreonach 20 mph.
Meáchan an rothar 68 punt (30.8 kg). Ní caighdeán éadrom é seo do rothair, ach tá sé fíor-éadrom do chaighdeáin gluaisrothar leictreacha. Ós rud é go bhfuil sé seo in áit éigin idir, níl sé ró-shamhail.
Dar leis an gcuideachta:
Is é an R15C gach rud a d'fhoghlaim muid le 20 bliain anuas le linn rothair leictreacha a dhearadh agus a mhonarú agus motocross rásaíochta. Níl gnéithe agus feidhmíocht na R15C nua ag aon rothar eile ar domhan. Úsáideann an rothar leictreachais seo na codanna is fearr ar fad. Cinntíonn sé seo go leanfaidh an rothar le marthanacht legendary an tsraith Optibike R. Tá an chuid is mó de na Optibikes a rinneadh i 2008 fós ar an mbóthar inniu. Cruthaíonn sé seo cáilíocht Optibike.
Tá Optibike ar a dtugtar ar a raon ardchaighdeáin rothair leictreacha, ach níl a n-eolas ar a n-simplí. Cé go bhfuil a gcuid rothar leictreachais iontrála níos gaire don raon $ 3,500, gheobhaidh an R15C tú ar ais go dtí $ 13,900. In ainneoin an ardphraghas, is cosúil go bhfuil an t-éileamh an-ard. Díoltar an seachadadh i mí Lúnasa, Lúnasa agus Deireadh Fómhair 2018, agus tá an áirithint ar fáil anois le seachadadh i mí na Samhna.
Tóg Electrek
Ar ndóigh, ní raibh súil agat le rothar leictreach snáithín carbóin ardfheidhmíochta go mbeadh cúig huaire ag an gcumas ceallraí de ghnáth-rothar leictreach. Is é an mótarfheidhm 10 mbliana de ghnáth rothar leictreach, agus beidh sé níos saoire, ceart? Tá costas an R15C ag $ 13,900 agus is é ceann de na rothair leictreacha is daoire ar an margadh. Ach ag smaoineamh go bhfuil na rothair leictreacha seo fós ar an mbóthar ar feadh deich mbliana nó níos mó, d'fhéadfadh an praghas seo a bheith níos cothroime ná mar a cheapann tú.
Cé go bhfuil áthas orm taisteal a dhéanamh leis an rothar cáilíochta seo gach lá, níl sé seo fíor. Dearadh páirteanna ardfheidhmíochta agus ardchaighdeáin chun an rothar leictreach is tapúla, is maneuverable agus is sábháilte a dhéanamh i marcaíocht motocross. Is dócha gurb é an pointe deireanach is tábhachtaí.
Cé gur mhaith liom an rothar cáilíochta seo a thiomáint chun oibre gach lá, níl sé seo fíor i ndáiríre. Dearadh páirteanna ardfheidhmíochta agus ardchaighdeáin chun an rothar leictreach is tapúla, is cóireáil agus is sábháilte a dhéanamh i marcaíocht motocross. Is dócha gurb é an pointe deireanach is tábhachtaí.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
CO PÁIRGEACHTA COMHTHÁLA XIAMEN LFT, TEO.
Fócas ar T & F Fócas ar (LFT-G, LFRT) agus táirgeadh: plaisteach innealtóireachta snáithín gloine fada snáithín gloine fada snáithín gloine fada agus snáithín carbóin , PBT, PPA, PEI, PEE, PEEK agus snáithín carbóin. Is féidir é a úsáid in aerospáis, feithicleach, trealamh leighis, trealamh spóirt, fearais tí agus páirteanna leath-struchtúracha éadroma agus éifeachtacha ó thaobh costais a dteastaíonn margaí ardfheidhmíochta orthu.
Má tá tuilleadh eolais uait, bíodh drogall ort teagmháil a dhéanamh liom.
Mike Lee
Ríomhphost: sale02@lfrtplastic.com
Fón póca: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Suíomh Gréasáin: www.lfrt-plastic.com
Cuir: Uimh.27 Bóthar Hongxi, Páirc Teicneolaíochta Tiangong Chuangxin, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, an tSín. (361,000)
